在近期國家郵政舉行的2022年第四季度例行新聞發(fā)布會(huì )上，相關(guān)人士介紹了快遞包裝綠色治理工作情況，并表示，國家郵政局將主動(dòng)與上下游有關(guān)部門(mén)協(xié)同治理，通過(guò)立規、強標、聯(lián)動(dòng)，即推動(dòng)修訂《快遞暫行條例》等相關(guān)法規，出臺快遞包裝重金屬和特定物質(zhì)限量、限制快遞過(guò)度包裝等強制性國家標準，聯(lián)合開(kāi)展調研、推進(jìn)相關(guān)試點(diǎn)，形成齊抓共管的局面。
近年來(lái)，隨著(zhù)我國電商等行業(yè)蓬勃發(fā)展，快遞包裝用量也逐年增加，所帶來(lái)的快遞包裝浪費、不環(huán)保等問(wèn)題尤為突出，諸如：大盒套小盒、填滿(mǎn)塑料泡沫、層層膠帶“五花大綁”等?？爝f包裝垃圾污染問(wèn)題，已成為環(huán)保問(wèn)題的重中之重，且對社會(huì )能源造成巨大浪費。
為了治理快遞包裝過(guò)度浪費、不環(huán)保問(wèn)題，我國《快遞暫行條例》明確提出，國家鼓勵經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)和寄件人使用可降解、可重復利用的環(huán)保包裝材料，鼓勵經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)采取措施回收快件包裝材料，實(shí)現包裝材料的減量化利用和再利用。通過(guò)數年努力，我國快遞包裝綠色治理取得初步成效，有關(guān)數據顯示，截至今年9月底，全行業(yè)采購使用符合標準的包裝材料和規范包裝操作兩個(gè)比例均達到90%，累計投放可循環(huán)快遞箱（盒）978萬(wàn)個(gè)，在郵政快遞營(yíng)業(yè)攬投網(wǎng)點(diǎn)布設回收裝置12.2萬(wàn)個(gè)，回收復用瓦楞紙箱6.4億個(gè)。但與快遞包裝減量化、標準化、循環(huán)化的最終目標尚有差距。
對此，推進(jìn)快遞包裝綠色化要有“硬約束”，法律法規要“硬”，行業(yè)標準也要“硬”，兩手都要抓且兩手都要“硬”，快遞包裝綠色化才會(huì )真正落地。同時(shí)，推進(jìn)快遞包裝綠色化是個(gè)系統工程，應有“一盤(pán)棋”思維，需要從包裝設計、生產(chǎn)銷(xiāo)售、商品交付、廢棄物回收等環(huán)節強化全鏈條行動(dòng)。只有包括生產(chǎn)企業(yè)、消費者、包裝回收企業(yè)行業(yè)等上下游全鏈條共同努力、各盡其責，才能力促快遞包裝更好地“綠”起來(lái)、“瘦”起來(lái)。因此，國家郵政局修訂《快遞暫行條例》等法規，出臺相關(guān)強制性國標，值得期待。相信有了“硬”的約束，再加上嚴格的執行，一定能給快遞行業(yè)創(chuàng )造一個(gè)健康可持續的美好未來(lái)。
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